Главная > Каталог > Станки > Заточные станки (точила) > Станок для заточки цепей Вихрь СЗЦ-90A

Станок для заточки цепей Вихрь СЗЦ-90A

Цена товара:

4 988 ₽

Последняя цена при продаже

Мы принимаем

под заказ

Срок поставки и цену уточняйте по тел.: 8-800-100-11-77

Артикул:: 72/10/4

Код товара:: 00106145

Оценка покупателей:

Отзывы:: 4

Характеристики товара Станок для заточки цепей Вихрь СЗЦ-90A

Мощность

90 Вт

Частота вращения

5500 об/мин

Диам. посадочного отверстия

23,5 мм
Частота тока

50 Гц

Вес

2.315 кг

ОПИСАНИЕ

Станок для заточки цепей Вихрь СЗЦ-90A предназначен для заточки зубьев пильной цепи бензиновых и электрических цепных пил.
Производитель оставляет за собой право самостоятельно изменять комплектацию, характеристики, страну производства товара без дополнительного уведомления дилеров. Сведения о комплекте поставки, упаковке и внешнем виде могут отличаться от указанных на сайте.

Посмотреть все заточные станки (точила) Вихрь

Отзывы о товаре Станок для заточки цепей Вихрь СЗЦ-90A (4)

Сергей

26.02.2025

Плюсы:: Не требует каких либо навыков по заточке, удобно подстраивать под разные пилы, сам зажимает.
Минусы:: Для пил 6 дюймов неудобно, при каждом шагезаточки зубья цепляются за нижний зажимной винт.

Удобное устройство для заточки пил

Алла

18.02.2025

Покупала в подарок сыну. Он остался доволен. У меня теперь нет проблем с выбором подарка сыну и каждый год я ему дарю что то из инструмента. Он мне правда намекает что хочет иметь у себя дома или на даче.

Тарас

11.01.2025

Свои функции выполняет

Владимир С.

13.10.2024

Плюсы:: Автоматический зажим звена, ролики подачи/подгонки цепи
Минусы:: Пластмассовый винт регулировки степени зажима/крепления троса

Для бытового использовагия. Точить удобно, автомат работает - настроил нужную степень зажима один раз и и точишь. Звено вверх не задирает. Не понравился пластмассовый винт затяжки троса, но если перестанет держать, то можно заменить на обычную гайку, тем более её не надо каждый раз крутить. Сделал из профтрубы трубы кронштейн, закрепил его болтами через штатные отверстия станины и теперь просто зажимаю кронштейн в тисках и точю. Вибрации нет, двигатель при разгоне странный звук, который исчезает когда наберет обороты. Чисто субъективное мнение - по мне лучше, что фиксация поворота градусов здесь не щелчаками, а зажиаешь сам барашком

Показать ещё отзывы