Производство профессиональной садовой и сельскохозяйственной техники – одно из приоритетных направлений деятельности компании Husqvarna. Эта марка специализируется на выпуске моделей для автономного использования, то есть не зависящих от электросети, а работающих на мощных аккумуляторах или бензине. Триммеры Husqvarna не являются исключением. Среди ассортимента в основном представлены инструменты с современными двухтактными и четырехтактными двигателями, способными справиться не только с травой, но и с кустарниками.
Общими особенностями бензиновых и аккумуляторных аппаратов являются:
- все модели триммеров Хускварна относятся к профессиональному классу и предназначены для длительных нагрузок;
- отличная балансировка двигателя и режущей головки, удобная ременная оснастка с механизмами регулировки по росту и телосложению оператора;
- самая низкая вибрация Low Vib – ниже рекомендованной европейскими стандартами;
- полный цикл производства всех комплектующих и составных элементов самой компанией, в том числе аксессуаров (одежда, очки, ремни), а также расходных материалов (двухтактное масло, триммерная леска);
- оптимальный угол расположения головки – 35 градусов для плавного скольжения вращающегося барабана над поверхностью почвы;
- рукоятки вынесены над штангой, благодаря чему тело оператора находится в прямом положении и он меньше устает.
Помимо общих отличий, каждая из аккумуляторных и бензиновых моделей Husqvarna имеют свои особенности.
Аккумуляторные:
- экономичность. Время работы двух аккумуляторов меньше времени зарядки;
- полное отсутствие эффекта памяти. При зарядке не полностью разряженной батареи не уменьшаются ее рабочий ресурс;
- бесщеточные электродвигатели на 25% эффективнее обычных. Это обеспечивает постоянный и высокий крутящий момент даже при работе в сложных условиях.
Бензиновые:
- объемы топливных баков рассчитаны не менее чем на 1,5 часа непрерывной работы;
- использование преимущественно двухтактных двигателей, отличающихся высокой надежностью, за исключением нескольких моделей с четырьмя тактами;
- бак и двигатель не являются одним узлом, между ними имеются резиновые прокладки, снижающие вибрацию. Кроме того, в стойку кронштейна вставлены стальные пружины, поглощающие колебания;
- повышенная производительность благодаря работе с большей длиной лески, увеличенной на 30% по сравнению с моделями других производителей. Это возможно из-за того, что на максимальных оборотах двигателя соотношение числа его вращений с числом вращений выходного вала составляет 1,46;
- применение экономичных двигателей X-Torq, сокращающих количество вредных выбросов на 75%. В них выхлопные газы выбрасываются без участия топлива, что экономит его на 20%.
